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yac115;
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Motorsegler/ Ketsch Beachcraft 34 de Groot (NL)
Autopilot , Echolot , Radar , Kartenplotter , Sumlog , Kompass , Windmessanlage , GPS, ,Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Kocher Gas 2-flammig , Kühlschrank mit Gefrierfach, Backofen , Spüle 1 Becken, UKW-Radio, Bugstrahlruder, Heizung über Motor , ,Badeleiter , DVD-Player, Radio mit CD , Druckwasseranlage , Rettungsinsel , ,Der Motorsegler/ Ketch Beachcraft 34 bekam von 2006 bis 2008 ein umfangreiches Refit, z. B.: 2002 neue Masten + Rigg + Segel, Elektrik in 2008 neu, Toilette und Fäkalienanlage in 2008 neu, Unterwasserschiff neu konserviert, 2x Heizung (Webasto + Motor), Edelstahl Bugspriet mit integrierter Leiter, WASI Edelstahl Anker für Bug, Heckbadeleiter, Heckanker, LCD- Fernseher mit DVD und Kartenslots und vieles weitere mehr... Für weitere Informationen oder eine Besichtigung stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Ihr Team von Yachthandel24.de
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Finnsailer 38 Ketsch / Fiskars (FI)
Autopilot , Echolot , Radar , Sumlog , Kompass , Windmessanlage , GPS, ,Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Kocher Gas 2-flammig , Backofen , Spüle 2 Becken, Ankerwinde Bug, Heizung über Motor , ,Sprayhood , Badeleiter , Druckwasseranlage , ,2. Steuerstand, Elektrik neu, feste Seereling, Kartentisch, Großsegel, Besan, Fock I, Spinnaker, Spinnakereinrichtung, Vorsegelrollanlage, Lenzpumpe, GPs (Hand- GPS), Kuchenbude und weiteres... Für weitere Informationen oder eine Besichtigung stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Ihr Team von Yachthandel24.de
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a01442;
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Halbkajütboot Ryds 550
Echolot , Kompass , ,,Fast neue Persenning, Kompaß,Echolot,Dhi,Servolenkung,Battarie,Trailer mit Tüv grünes Kennzeichen.Elektrik funktioniert müßte aber mal erneuert werden.
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a01570;
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Westerly 33, Ketch, AK, KK
Autopilot , Echolot , Selbststeueranlage , Sumlog , Kompass , GPS, Navtexempfänger, ,Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Elektrische Ankerwinde Bug, Bilgepumpe, Kocher Gas 2-flammig , Kühlschrank mit Gefrierfach, Backofen , Spüle 1 Becken, UKW-Radio, ,Rollgenua, Spibaum , Rollgroß , ,Sprayhood , Badeleiter , Druckwasseranlage , Cockpittisch , Warmwasseranlage Motor, Rettungsinsel , ,Die Westerly ist ein sehr stabil gebautes Schiff aus einer Zeit, wo es noch nicht auf Gewichtsreduzierung ankam. Gerade die englischen Werften sind bekannt dafür, stabile, seegängige Schiffe zu bauen.
Verkaufe leider aus Zeitgründen mein Segelboot, Liegeplatz Hamburg Finkenwerder
Westerly 33: 10,14 mtr lang; 3,40 mtr breit; 1,36 mtr tief; Gewicht ca. 8000Kg, Kimmkieler, Ketchtakelung, GFK, Motor OMD 636 mit 40 PS, 59 qm Segelfläche, Dieseltank 120 ltr, Wassertank 200 ltr, Salon, 2 Kabinen, 6 Kojen ( 2x Vorschiff, 2x Achterkajüte, 2x mit Leesegel im Salon)
Nautik: Kompaß, 2x Echolot, BiData Autohelm, Selbststeueranlage Autohelm ST 4000, Radsteuerung, GPS Koden, Wetterdatenschreiber, UKW-Seefunkgerät, elektronische Seekarte Yeoman, Vorbereitung Navi über Laptop
Sicherheit: Badeleiter, Bilgepumpe, Feuerlöscher, Heckkorb, Navigationslichter, Nebelhorn, Signalmittel, Radarreflektor, Rettungsinsel 6 Pers. im Container, Rettungsring mit Blitzboje, Schwimmwesten
Technik: Motor Mercedes OMD 636, 4 Zyl., 2-Kreiskühlung, 40 PS, Drehzahlmesser, Thermometer, Ladekontrolle, 1-Hebelfernschaltung, Elektrik 12 Volt Anlage, 2 Batterien á 80 AH, Landanschluß, Ladegerät, Gasherd, 2 Flammen, Backofen, Kompressoerkühlschrank
Zubehör: Anker mit 50 mtr Kette, 2. Anker mit 30 mtr Trosse, elektrische Ankerwinde, Schlauchboot, Scheuerleiste, feste Windschutzscheibe, Sprayhood neu, Hafenpersenning, 2 Gasflaschen, 6 Fender, Festmacher ohne Ende
Segel: Alu-Masten auf Deck, Großmast mit Maststufen, Vorsegelrollreffanlage, Großbaum mit Drehreff, Niederholer, Spi-Baum, Baumpersenning, Besegelung: Groß, Genua, Sturmfock, Besan
Im Vorschiff habe ich die Wand- und Deckenbekleidung gegen einen warmen textilen Belag ausgetauscht.
Im Salon habe ich die Deckenverkleidung gegen Teakholzfurnier und die Seitenteilverkleidungen gegen textilen Belag ausgetauscht.
Jetzt zu den mit bekannten Mängeln ( auch die gibt es)
UKW-Funk muß neu verkabelt werden
GPS muß wieder angeschlossen werden, hatte vor, das Gerät wg. Sonnenlichteinstrahlung/besserer Lesbarkeit zu versetzen
Autopilot muß wieder zusammengebaut werden ( neuer Riemen ist schon da)
Rettungsinsel/Westen müssen gewartet werden
Verkleidung im Achterschiff muss noch erneuert werden /Teakfunier für die Decke schon da
Ansonsten ist das Schiff segelfertig mit altersüblichen Gebrauchsspuren
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z01405;
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Arpege
Echolot , Kompass , ,Bilgepumpe, Kocher Petroleum , ,Rollgenua, Spibaum , Sturmfock, ,Badeplattform , ,neue Seereling und Heck korb V4A, alle fallen sind Dynema,neuer Teak Fußboden, elektrik neu,tiefenmesser,neues beiboot
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z01411;
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Beneteau First 36.7 (2002)
,,Liegeplatz : Flensburg,
Rumpf: GFK,
Werft: Beneteau, Designer: Bruce Farr,
Abmessungen: LüA: 36´ (10.60), LWL: 9.23 m, Breite 3.45, Verdrängung: 5870 kg, Tiefg.: 2.20 m,
Maschine: Volvo 2030, HP 29, Regattaversion, Saildrive, 2 Flügelfaltpropeller, Stunden: ca 400, general überholt 2004,
Tank: Diesel 70 l, Wasser 300 l.,
Konstruktion: GFK, marineblauer Rumpf, integr. Rumpfverstärkung GFK,
Baujahr: 2002
Weiteres Zubehör und Information:
Deck:
Burgkorb Edelstahl mit Ankerrolle, Navigationslicht, vorn offen, Heckkorb Edelstahl, mit Rettungsring, Notlicht, Relingsstützen Edelstahl, Life lines bds., 6 Aluminiumbelegklampen, Aluminiumpinne mit Teleskopausleger, 2 herausnehmbare Backskisten Cockpit, 1 achterliche Backskiste, 1 Gasflaschenstauraum Cockpit, Teakbelegte Cockpitbänke, Stauraum für Rettungsinsel unter Heckbank, 2 Winschkurbelhalter, Edelstahlbadeleiter (entfernbar), sämtliche Beschläge von Lewmar oder Harken: Genuaschotwagen, Achterstagtalje, Großschotblöcke verbessert, Cockpitlautsprecher (VHF), Lewmar Winschen 4x, verbessert, Teakfußreling.
Rumpf:
Unterwasserschiff Epoxy beschichtet (2005) durch Werft, Hartantifouling (interspeed ultra), geglättet auf 600 (2005), Ruderlager erneuert 2005, Seeventile plan.
Rigg:
Sparkraft 2 Salig Rigg, Lewmar Großschotsystem verbessert, Fredrikson spinnakerbaum Schiene, Großsegelfeeder, Dyneema Fallen (3x Vorsegel, 1x Groß), Kevlar Achterstag, 8:1 Übersetzung Achterstagspanner, Seldon Carbon Spi-Baum, Tuff Luff Vorstag mit Prefeeder, Rod Vorstag, Dyneema Schoten,
Elektrik, Elektronik:
1x 70 amph 12 V Motorbatt. Mit Hauptschalter, 210 amph Verbraucherbatt. Exide Gel (2005), Mastervolt Trenndiode (2005), Ladegerät, Rigg blitzableitung, B und G 1000 H System mit zusätzlicher Mastanzeige (3x) , Cockpit, Niedergang, GPS Farbplotter B und G, VHF, Radio/CD Player, Navecode PC Europawetter empfänger mit Masttopantenne, Heizung: Webasto Air Top 3500 D, 4 Auslässe (2004), Autopilot B und G h 1000 autopilot System acp1, Linearantrieb Hydraulik Lecombe Schmidt an ruderquadrant (2004),
Segel:
North Kevlar Racing Segel: Groß (1 Reff), Genua 1 Leicht, Genua 1 mittel, Genua 2, Genua 3,
North Sturm Fock und Tri Segel,
North Code 2 Spinnaker, Code 3 Spinnaker,
Touren Groß: Pentex Sandwich Laminat , 2 Reff, 2004,
Touren Genua 2: Pentex Sandwich laminat, 2004,
Innenausstattung :
Vorschiffkabine, Höhe 1,76, Doppelkoje, Ablage rumpfseitig, Schrank, Stauraum unter Kojen,
Sanitär: Höhe 1,80, Toilette, Waschbecken, Mischbatterie, Dusche, Warm-Kalt Wasser, elektrische Lenzpumpe,
Salon: Höhe 1,90, bds Sitzbänke umwandelbar in Kojen, Tisch, entfernbar auf Edelstahlbügel, Holzhandläufe an Decke, Stauschränke bds., Kartentisch, mit anatom. Sitz, Stauraum,
Kombüse: Höhe 1,88, Arbeitsplatte, 2 Flammengaskocher , kardanisch, mit Herd, Mischbatterie, mit warm- und Kaltwasser, Kühlschrank, 12 V , 90 l., Küchenzubehör,
Achterkajüten: jeweils Doppelkojen, Höhe 1,90, Schränke und Ablagen rumpfseitig, BB: Warmwasserbereiter 220V und Motorwärme,
Eignerkommentar:
Privat genutzt, kein Charter, im Winter: Lagerung in Halle,
Das Boot ist werftgepflegt, keine Investitionen für die kommende Saison erforderlich,
IMS Vermessung: ca 627,
Wenig Regatten in 2004, gute Ergebnisse (Nordseewoche 2004 1x 1., Rund Skagen IMS Kl. 2: 2., 2005 überwiegend Fahrtensegeln.
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Ten Broeke Kruiser AK 9,70x2,80
Echolot , Fishfinder , Kompass , ,Landanschluss 220 Volt , Kocher Gas 4-flammig , Kühlschrank mit Gefrierfach, Spüle 1 Becken, Dunstabzugshaube , Umluftheizung Diesel, ,Badeplattform , Badeplattform integriert , Badeleiter , Radio mit CD , ,Stahlboot Motoryacht Ten Broeke Kruiser ca. 9,80m x 2,80m Baujahr ca. 1980, Liegeplatz Wessem Niederlande Nähe Roermond. Das Boot wurde im Frühjahr 2004 komplett überholt: Bis auf den blanken Stahl gesandstrahlt, Neuaufbau der Farbschichten in 2 Komponenten (Hempel) Farben bis zu 7 Schichten. Alle Fensterdichtungen wurden erneuert, auch ca. die Hälfte aller Scheiben Neue Elektrik Neue Armaturen Edelstahlreling vorne u. hinten, sowie Badeleiter und Handläufe komplett neu Gasflaschenkasten Edelstahl neu Persenning ( mit Fliegengitter und Fenster)sowie Steuerstandabdeckung neu Mercedes Dieselmotor 63PS 100Ltank Sparsam ca. 4L/H Wellenantrieb Echolot Humminbird neu Geschwindigkeitsmesser neu ( Geber muss noch umgesetzt werden ) Standheizung (Diesel) neu 2003 Landanschluss Kühlschrank Gas/220V/12v nicht angeschlossen Gasherd 4Kochstellen Frischwassertank 100L See WC Jabsko Pumpe neu AK 2.Steuerstand auf geräumigem Achterdeck Edelstahlluke mit Fliegengitter neu Polster und Teppich neu 4 Schlafplätze ( +1 Notschlafplatz) Badeplattform ! fast vergessen : Neues Radio mit CD-Player aus 2004 - 4 sehr gute Boxen in Steuerstand + Kajüte (2 weitere spritzwassergeschützte auf Achterdeck - noch nicht angeschlossen) Stehhöhe Steuerstand ca. 1,77m, Stehhöhe Kajüte vorn ca. 1,70m Gewicht ca. 6t, Tiefgang 0,8-0,9m Das Boot kann nach Absprache in Wessem besichtigt werden und wird auch dort übergeben. Der Liegeplatz kann übernommen werden. Eventuell kann auch noch Zubehör übernommen werden, z.B. Fender, Bootshaken, Feuerlöscher, 2 Klappräder von Compass u.s.w.
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a02962;
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Cruisers 2870 Rouge
Autopilot , Echolot , Selbststeueranlage , Kartenplotter , Fishfinder , Kompass , GPS, ,Farbfernseher , 220 V-Konverter, Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Generator Diesel , Elektrische Ankerwinde Bug, Bilgepumpe, Kocher Gas 3-flammig , Kühlschrank, Kühlschrank mit Gefrierfach, Spüle 1 Becken, UKW-Radio, Automatische Lenzpumpe , Ankerwinde Bug, Suchscheinwerfer el. verstellbar , Bugstrahlruder, TV Antenne, ,Winterpersenning , Badeplattform , Hecktür zur Badeplattform , Feuerlöscher-Anlage , Badeleiter , Radio mit CD , Druckwasseranlage , Warmwasseranlage Motor, Warmwasseranlage Elekrisch, Heckdusche , ,Motor 1x 147,06 kw (200,00PS) Innenborder Volvo AQAD41 Diesel mit 280er Duoprop elektrisch/hydraulische Trimklappe, Verbrauch 5,5 bis 6,5L je nach Fahrweise, 5 Schlafplätze (3 im Vorschiff, 2 in Unterflurkabine), Rundsitzbank, kl. Badezimmer mit Toilette, Waschbecken und Duschmöglichkeit, Plicht (8 Sitzplätze), L-Sitzgruppe, Tisch, Heckdusche (warm), Sonnenpolsterliege auf dem Vorschiff, UKW See- und Binnenfunk (DSC/ATIS) ca. 10 Steckdosen im Schiff, 2 Starterbatterien (je 98AH), 1 Gelbatterie (250AH), komplette Elektrik im Motorraum 2005/2006 Neu, Kennlinienladegerät, neuer Warmwasserbereiter, alle Beschläge in VA, Niroreling, el. Ankerwinde mit Wippe und Kette, 2 Scheibenwischer, 2 Gaswarner, 3 automatische Feuerlöscher, Ebersbächer Standheizung (Diesel) mit zusötzlichem Auslass in der Plicht, Unterwasseranstrich mit hochwertigem Antifouling, 1 Sommerverdeck (grün), 1 Winterverdeck (grau), 1 passende schwere Winterplane, 3500,00 Kg Trailer mit Strassenzulassung
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a03063;
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Ein Juwel für Liebhaber !
,,Solides Schwerwetterschiff für Langfahrt (sofort abfahrbereit) in technisch sehr gutem Zustand.Im Innenraum schöne gut erhaltene taiwanesische Tischlerarbeiten (massives edles geöltes Teak), Stehhöhe im gesamten Schiff 2,0m. Ideal für 2, bequem für 4, Schlafkojen für 6. Refit 2005: NEU: Kompl. Elektrik incl. Sterling Laderegler;kompl.Wellenanlage,Festpropeller; Ankerwinsch Lofran Projekt 1000, Plastimo Cobra Anker 25 kg, 70 m 10 mm Ankerkette feuerverzinkt; Bimini, Sprayhood(bordeaurot); Furuno Radar; sämtliche Wasserschläuche, Heißwasserboiler Quick (20l), Duschbrause im Cockpit u. Naßzelle; alle Lukenverglasungen u. Dichtungen; alle Schläuche für Pumpen, Abwasserschläuche, Edelstahlfäkaltank neu; Isotherm Kühlanlage; Lagerbuchsen für Radsteuerung u. Steuerseile u. Steuerkette; alle Kupferleitungen für Edelstahl-Dieseltanks;alle Blöcke u. Stopper, kompl. Zweigangsystem f. Großschot; Rollgenua, Rollgroß; Beleuchtung innen (Halogen, umrüstbar auf LED) u. außen;alle Polstermöbel u. Matratzen; Sonnenpolster für Cockpit, Cockpittisch, Cockpitlautsprecher; Rumpf eisgestrahlt,kompl. Unterwasser Schichtaufbau mit Gelshield 2000 (5 Schichten); Hartantifouling 2005, 2006,2008. Motor: BJ 1997, generalüberholt 2007, 1500 Betriebsstd.; Weitere Details gerne auf Anfrage !
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Jollenkreuzer Einzelstück
,,Knickspant, Sperrholz, GFK, Lüa: ca. 8,50 m Lwl: ca. 7,50m Breite: ca. 2,35 m Tiefgang: 0,30 - 1,10 m Ruder: Angehängt, aufklappbar (Stahl) Motor: Elektro-Aussenborder Segelfläche: ca. 25 qm Artenavis (ex. Arianne) wurde 1954/55 bei Bootsbau Knoll, in Podersdorf am See und für den Neusiedlersee gebaut. 2002 wurde eine komplette, aufwendige Restaurierung durchgeführt. Segel: 1x Gross (Gaffel) 2 Reffreihen neu ungebraucht, 1x Fock guter Zustand, 1x Sturmfock sehr guter Zustand, Baumpersenning Rigg: Vorstag, 2 Topwanten, 4 Unterwanten neu 2002 Niro, Mast (neu) Holz 4x lackiert, Topbeschlag mit 6 Augen für Fallblöcke etc. Motor: Mercury 12 Volt 350 W, Elektrokupplung auf Achterdeck (bis 36 Voltmotoren geeignet.), Motorhalterung klappbar und höhenverstellbar (neu), auch für Verbrennungsmotoren bis zu 5 PS geeignet. Anker: 1 Stk. Plattenanker, Ankerleine ca. 15 m + 5 m Kettenvorlauf, Ankerboje, Ankerrolle am Bug (Nirobeschlag). Elektrik 3 Stk.70 Ah in Kunststoffboxen (säurefest), müssen getauscht werden. Ladegerät für Dauerbetrieb geeignet, Landstromkabel ca. 20 Meter mit div. Kupplungen. Elektrische Lenzpumpe mit Automatikschalter, Schaltpanel in Kajüte, Sicherungskasten im Achterdeck. Decksausrüstung: 4 Klampen, 4 Klüsen, 2 Winschen, 2 Fockschotschienen verstellbar, 9 Stk, Fender !!!, div. Festmacher (ca. Bootslänge) 1 lange Leine ca. 25 m, Bändsel usw., 4 Festmacher für Box, Bootshaken, Pütz, Flaggstock, Flagleine Steuerbord, Badeleiter. Sicherheitsausrüstung: Hufeisenrettungsring mit Blitzboje in Halterung, 4 Schwimmwesten (neu). Handlauf am Kajütdach, Fußreling am Vorschiff, Navigationslichter (Stb, Bb, Heck, Versorgung vom Verbraucherakku). Elektrische Lenzpumpe, Handlenzpumpe. Navigation: Steuerkompass mittschiffs im Schiebeluk angebracht (Plastimo beleuchtet), Handbuch und Karte Neusiedlersee. Inneneinrichtung: Klapptisch über dem Schwertkasten, Innenbeleuchtung, 2 ausziehbare Kojen in der Kajüte, Doppelkoje im Vorschiff, Stauraum unter den Kojen in Schubladen. Sonstiges: Ungarische Gastlandflagge, Österr. Flagge, Flagstock, Stakstange, Ruderbootriemen als Paddel, Verklicker rot. Div. noch vorhandene Lacke, Spachtelmassen etc.
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a03159;
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Motorboo 8 Meter Generalüberholt mit allen Extras
Echolot , Kompass , GPS, ,Farbfernseher , TV-Satelitenanlage, Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Bilgepumpe, Kocher Gas 2-flammig , Kühlschrank, Spüle 1 Becken, UKW-Radio, Gasspürgerät , Umluftheizung Gas, TV Antenne, ,Transportpersenning , Winterpersenning , Badeleiter , Radio mit CD , Druckwasseranlage , Cockpittisch , Warmwasseranlage Elekrisch, ,Boot wurde in den letzten Jahren kpl. neu aufgebaut.Motor u. Antrieb 2004 Generalüberholt. 70 Ltr. Kompressorkühlschrank,Elektrik kpl.neu. Liegeplatz u. Versicherung für 2008 bez.
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Norwegisches Rauhwasserboot Draco 1700TL
,,Transportpersenning , Badeplattform , ,Verkaufe norwegisches Rauhwasserboot Draco 1700TL Trailer und Boot werden extra angeboten!!! Das Boot wurde von mir im Herbst 2005 von einem ältern Ehepaar (1 Besitz) gekauft. Die Schale ist von 1972. 1993 wurde in einer Fachwerkstätte ein neuer Motor mit Trieb eingebaut. Volvo Penta AQ 250 SP/110 KW 2 Kreiskühlung, Power Trim Seit dieser Zeit wurden in etwa 100Bertriebstunden auf der Donau Liegeplatz(Spitz/Wachau) geleistet. 2006 wurden von mir Zahnriemen, Impeller und ein Komplettservice bei eine Fachhändler geleistet. 2007 Komplettservice mit Getriebeölwechsel, und Erneuerung des Antriebsbalges. Weiters wurden eine neue Nirostareling, eine Badeplattform montiert. Das Cabrioverdeck wurde beim Fachhändler überprüft. Ein Campingverdeck ist auch vorhanden ebenfalls überprüft und nachgenäht. Weiters wurde eine neue Tankuhr mit Schwimmer eingebaut. 2008 Ölservice, Benzinfilter, neuer Zündunterbrecher Mit dem Boot wurden etwa 40-60 Betriebstunden gefahren(Aufzeichnungen) Ausstattung: Back to Back Sitze Cd Radio mit mp3 und 4 Boxen, 2 Verdecke, Feuerlöschanlage, el. Bilgepumpe, Feuerlöscher, Spiegel für Hilfsmotor, Badeplattform mit Leiter, Bugreling, etc. Der Seebrief geht bis 18. Nov. 2015 Die Donauzulassung wurde am 23.04.08 ohne Mängel (Überprüfung) auf 2012 (Überprüfung alle 5 Jahre) verlängert. L 5,10m B 1,98m T 0,42m Brutto Tornage 0,55BRZ Netto 0,33 Zulassung 6 Personen Preis: VB 5..500€ Der Anhänger wurde im Juni 2007 kompl. überholt, Neue Bremsen, neue Lager, neue Reifen mit Reserverad, neue Elektrik, Auflaufteil erneuert Weiters hat der Anhänger eine Sliphilfe Eine ÖAMTC Überprüfung Anhänger : Gugenberger MBTG1600 2Achs Eigengewicht 380Kg , ANHÄNGELAST 1600kg,Stüzlast100kg Auflaufteil: Alko Ausf .B, M1400 1160-1600Kg Achsen jeweils 800kg Hänger Preis 2.000€ Tel 00436641029492, 0043 6504833958 nicolas.wolf uniqa.at, nicolas.wolf tele2.at, Anhänger ist neuwertig!!! Boot ebenso!! Ware gebraucht keine Garantie und Gewährleistung
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North Cruiser / Trawler / 15 Meter
,,Liegeplatz: Mook, Niederlande Länge: 14,67 m Breite: 4,46 m Tiefgang: 1,00 m Material: Kunststoff GfK Baujahr: 1973 Betriebsstd.: 800 Gewicht: 18.000 kg Kabine(n): 4 Kabine(n), 6 Kojen, 2 Naßz. Anz. Motoren: 2 Motor/Fabrikat: Iveco (Diesel) Leistung: 175 kW (238 PS) Brennstofftank: 2500 l Frischwassertank: 1000 l Fäkalientank: 200 l Kategorie: Motoryacht Zustand: gepflegt Ausstattungen: Antrieb: Diesel mit Welle WC-Raum/Naßzelle: WC Vakuum Motor/Bedienung: Seilzuglenkung Einrichtung & Aufteilung Eignerkabine, Bugkabine, Gästekabine, Salon, Ruderhaus, Innenfahrstand Nautische Instrumente Selbststeueranlage, Echolot, Sumlog, Kompass, GPS, Radar, Autopilot, Kartenplotter, UKW-Funk, Gegensprechanlage, Windmessanlage Pantry Kocher elektrisch, Herd mit Ceranfeld + Backofen el., Backofen, Spüle, Kühlschrank el., Mikrowelle Technische Ausrüstung Landanschluss 220 Volt, Generator Diesel, Batterie, Batterieladegerät, Batterie-Hauptschalter, Suchscheinwerfer el. verstellbar, Scheibenwischer, Anker, Anker mit Kette, Bug-Ankerwinde el., Lenzpumpe, Rettungsinsel Zubehör Badeplattform, Badeleiter, Seereling, Bugkorb, Heckkorb, Heckkorb Niro, Heckkorb mit Holzhandlauf, Geräteträger, Geräteträger klappbar, Davits, Trimmklappen el./hydr., Druckwasseranlage, Warmwasseranlage, Heckdusche warm/kalt, Bilgepumpe mechanisch, Bilgepumpe elektrisch, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder, Feuerlöscher, Heizung Warmluft, TV Antenne, Farbfernseher, Radio mit Kassette, Sonnenpolster auf Vorschiff, Cockpittisch, Unterwasseranstrich, Teakdeck Bemerkungen Motoren, Generator, Elektrik, Innenausbau und teilweiße Elektronik neu ( 1997 ). Komplett begehbarer Motorraum mit einer Stehhöhe von 2,20 Meter. Lackierung Awl-Grip. 1996 Osmoseprophylaxe. Gutachter Neuwert per 2002, 600.000 € Eingetragen im Schiffseeregister Hamburg. Gesamtinvestitionen seit 1996 250.000 € Gutachterbericht von 2002 liegt vor. Weitere Foto auf Anfrage
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Ariadne Stahlkreuzer 9,00m
,Landanschluss 220 Volt , Bilgepumpe, Kocher Gas 3-flammig , Kühlschrank mit Gefrierfach, Automatische Lenzpumpe , Davits, ,Badeplattform , Badeleiter , ,Liegeplatz Mainz (D) 9,00m Stahlschiff mit 5 Schlafstellen, gemütlicher Salon, komplett überdachtes, teilweise Stahldach teilweise Cabrio, Achterdeck. Perkins Diesel sehr sparsam und robust. Neues Unterwasseschiff (3.500€) im April 2007, neue Batterien, neue Textilien (Vorhänge, Polster, Holzboden reaktiviert) teilweise neues Holz innen. Gasanlage abgenommen, Alle Elektrik funktionsfähig, komplett ausgerüstet für Rheinschiffahrt, drei Anker, Rettungsring, 4 Feststoffwesten, 4 Automatikwesten, 2 Feuerlöscher.
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a03276;
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JetSki SeaDoo GTS 2000
,,Zum Verkauf steht ein GTS Bj.2000 mit 90PS, bis auf die Elektrik befindet er sich im technisch-optisch gutem Zustand! Es müsste also die Elektrik kpl. überprüft werden, evtl. die Zündspule ausgetauscht werden, es wäre also ein Model für einen Bastler. Aus Zeitmangel ist er nicht fertiggestellt worden und muss nun verkauft werden. Standort ist 17213 Malchow.
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z02050;
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Comet 1050
Autopilot , Echolot , Selbststeueranlage , Kompass , GPS, ,Bilgepumpe, Kocher Gas 3-flammig , Kühlschrank, Backofen , Spüle 2 Becken, Ankerwinde Bug, ,Rollgenua, Spibaum , ,Bimini-Top , Sprayhood , Badeplattform integriert , Badeleiter , Druckwasseranlage , Cockpittisch , Heckdusche , ,Das Schiff ist nach einem Riffkontakt mit Epoxy repariert und neu lackiert worden. Seewasser ist eingedrungen für ca. 30 Minuten. Aber Elektrik sollte erneuert werden! Kabelfraß. Mast ebenfalls neu lackiert. Starter funtkioniert, aber Vorschalter ist defekt, (Volvo Penta 2003; 28 PS, 3004 Std) . Elektr. Ankerwinsch, Lichtmaschine sind überholt. Polster sind erforderlich, Covers vorhanden. 3 Segel und Harken Furling System. Nachfolgendes ist noch zu tun: Kabelverbindungen ggfls. erneuern. Relais Ankerwinsch erneuern, 2 unabhängige Kühlschranksysteme, 12 V und Engine driven. Das Schiff liegt segelfertig in der La Ceiba Shipyard, Honduras. Ich kann sie leider nicht an einen anderen Liegeplatz (Europa) segeln, daher der sehr günstige Preis. Bitte nur ernstgemeinte Anfragen!
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a03487;
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wunderschöne restaurierte klassische gaffelgetakelte yawl von 1925 r
Autopilot , Echolot , Selbststeueranlage , Kompass , Windmessanlage , GPS, ,Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Elektrische Ankerwinde Bug, Bilgepumpe, Kocher Gas 2-flammig , Kühlschrank mit Gefrierfach, Backofen , Spüle 1 Becken, UKW-Radio, Automatische Lenzpumpe , Ankerwinde Bug, ,Sturmfock, ,Badeleiter , Radio mit CD , Rettungsinsel , ,Neuer Rumpf aus Irocko/Kambalaholz auf Stahl Maße( Lüa x Länge x Breite x Tiefgang ) 17m x 13,2m x 3,0m x 1,8m Anna - Luisa wurde 1925 auf einer Flugzeugwerft in Stralsund gebaut. Der Konstruktör hies Baas und verwendete damals Materialien die zu dieser Zeit normalerweise nur den Flugzeugbauern zur Verfügung standen. Sie ist für Regatten gebaut worden und ist enorm schnell. In den letzten Jahren war Sie auch mehrfach erfolgreich. Vor 3 Jahren haben wir sie auf traditioneller Weise restaurieren lassen. Neuer Rumpf und Innenausbau, neue Elektrik und neues Rick. Der Volvo Penta MD 22 ist ebenso wie das Teakdeck 4Jahre alt. Sie bietet nun für 5 Personen Platz.
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Grand Banks 42
Echolot , Radar , Kartenplotter , Sumlog , GPS, ,Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Generator Diesel , Kocher elektrisch , Backofen , Spüle 2 Becken, UKW-Radio, Bugstrahlruder, ,Badeplattform , Badeleiter , Rettungsinsel , ,komplette Elektrik und die Maschinen wurden in 2001 erneuert, Zentral- Heizung, Badeplattform elektrisch/ hydraulisch, Alarmanlage, Fäkalientank und weiteres mehr... Für weitere Informationen oder eine Besichtigung stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Ihr Team von Yachthandel24.de
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Kielzugvogel mahagoni neuwertig mit Liegeplatz in Starnberg
,Rollgenua, ,Kielzugvogel mahagoni Regattaboot Bj. 1967 werftgepflegt **** Bestzustand **** Verkauft werden: • Kielzugvogel G 907 • Trailer, TÜV-geprüft • Elektromotor mit Akku neu und unbenutzt • Persenning • Zubehör (s.u.) Bei gutem Kontakt zum Eigner der Rambeck-Werft kann der Stegliegeplatz in der Rambeck-Werft in Starnberg Ortsteil Percha sowie der Winterliegeplatz in der Halle oder im Freien übernommen werden (Rambeck Bootsvertrieb und Yachthafen GmbH, Schiffbauerweg 4, 82319 Starnberg). Auf Wunsch werden alle Arbeiten (zu Wasser lassen, Einlagern, Auf- bzw. Abtakeln) von der Werft übernommen. Das Boot ist in Bestzustand und wurde regelmäßig gewartet. Letzte Komplettüberholung einschl. Neueinschäftung im Kielbereich im Januar 2007 (Kosten 5.408,60 Euro einschl. MWSt) Besichtigung jederzeit nach telephonischer Absprache mit Herrn Klemm, Rambeck Boots-vertrieb und Yachthafen GmbH, Schiffbauerweg 4, 82319 Starnberg Bezeichnung Kielzugvogel G 907 der Firma Mader Typ Kieljolle Besonderheit ehemaliges Regattaboot von Kurt Pfeifer, SC Simsee, Unterscheidungsnummer Kielzugvogel G 907, Takelung hoch 7800 mm Technische Daten Länge 5806 mm, Gr. Breite 1880 mm, Gewicht Rumpf 200 kg, Gewicht Kiel 142 kg, Baujahr Juli 1967 Trailer Firma Mader, Fisching, Bj. 1967, Fabriknummer 153, Elektrik im Jahr 1994 komplett erneuert, Leergewicht 180 kg, zulässiges Gesamtgewicht 600 kg, Länge 5300 mm, Breite 1880 mm, Höhe 1750 mm. Typ Trailer 1-achsig, Spezialanhänger nach Maß einschl. Betriebserlaubnis und Zulassungsschein mit TÜV-Stempeln Elektromotor Torqueedo 9101 Travel 400 faltbar, Aussenborder einschl. 300 Wh LIMA-Hochleistungsakku, neu und unbenutzt, NP 1.099,- € Stegliegeplatz Kosten für Sommer 2009 = 1.605,- Euro incl. MwSt Winterlager Kosten für Winter 2008/2009 = 1.285,- Euro incl. MwSt Sommerlager Trailer Kosten für Sommer 2008 = 240,- Euro Inventar/Zubehör Focksegel (Genua bei Rollfock), Großsegel, Persenning, Badeleiter, An-ker, Paddel, Kleinteile Kaufpreis komplett 12.000,- Euro Übernahme ab sofort möglich
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Sailing Yacht Bruce Roberts Mauritius 43
Autopilot , Echolot , Kompass , GPS, ,Elektronisches Ladegerät, Bilgepumpe, Kocher Gas 3-flammig , Kühlschrank, ,,Bruce Roberts - Coeblenz Mauritius 43 Roberts - Coeblenz Model: Roberts Mauritius 43 Designer: Bruce Roberts Hersteller: Coeblenz South Afrika Baujahr: 1982 Ketch Mittelcockpit - Stahl Radsteuerung hydraulisch Pumpe überholt 2009 Flagge: Deutsch Abmessungen: Länge 13.11m (ohne Badeplattform) - Länge Wasserlinie 11.60m Breite 3.80m Verdrängung 13t Tiefgang 1,85m Kiel: 3/4 Ballast: Blei Segelfläche 67m² Tanks: Diesel: 1 Tagestank + 2 Normale Tanks komplett 325L Edelstahl Wasser: 3 Tanks komplett 600L Edelstahl Inspektionsluken neu Holding Tank: nein Motor: British Leyland Tempest Commodore No. 064 31394 40 PS Diesel Baujahr 1994 ( nicht sicher ) Zweikreiskühlung - Seewasserfilter Komplett überholt 2003 Betriebsstunden seitdem 500 Einspritzpumpe überholt 2005 - 4 Ersatzeinspritzdüsen hydraulisches Getriebe überholt 2006 Cruising Speed 6kn bei 1250 RPM ca. 3,5l Diesel/h Max 7,5kn bei 2000 RPM Antrieb: 3 Blatt Propeller - 45mm Welle PSS Carbonwellendichtung Vetus Typ6 Kupplung neu 2009 Wellenlager neu 2009 Elektronik und Navigation: Hydrovane Windfahne 06 Furono Gp32 GPS 04 VHF Lowrance LVR-250 09 SSB Icom M802 mit Antennentuner Furono Dfax Wetterfax Tiefenmesser Radio und Lautsprecher Pioneer 09 neue VHF Antenne mit Verklicker 09 Elektrik: Starterbatterie neu 09 4x 6V Deepcylcle Batterien a 225 AH neu 2x Solarpanel Kyocera je 85 Watt 2007 30A Solarladeregler Steca Solarix Omega 2007 BEP Marine 12V Schaltpanel mit 20 Schalter und Digitalanzeige Volt/Ampere/Kapazität 2006 Engel Kühlbox 32L mit Swingmotor bis -18C° Boat rewired 2006 ??? die Angabe stammt vom Vorbesitzer Segelausrüstung Grosssegel durchgelattet mit Lazyjack 3 Reffs Besansegel durchgelattet 2 Reffs Genua Fock Sturmfock div andere Segel Rigg und Masten neu 2005 Besan: 1x Lewmarwinsch 1x 2er Spinnlock Hauptmast: 3x Antalwinsch selbstholend 2x 3er Spinnlock Stags aus 8 und 10mm Edelstahldraht ein Babystack ein mit Isolatoren als SSB Antenne 4 Knowsleywinschen Lewmar Traveller Hauptmast mit Maststufen 2 Spibäume Bootsausrüstung: Lofrans Tigres Ankerwinsch 1x Ankerkette 10,3mm 80m 1x Ankerkette 10,3mm 50m 1x Plugscharanker 22kg 1x Bruceanker 20kg 1x Heckanker ohne Kette sieht wie Danforth aus ca 10kg Badeplattform Badeleiter Plywood Dinghy 6PS 4-Takt Tohatsu 09 1x elektrische Bilgepumpe 1x muelle Bilgepumpe Amazon Warrior Notsteuerpinne Bootsmannsstuhl Sicherheit: 6 Rettungswesten 3 Feuerlöscher 1 Feuerlöschdecke 1 Rettungsring Einrichtung und Aufteilung: 1x Frontkabine mit 2 Kojen 1x Heckkabine mit Doppelkoje 1x Bad mit Waschbecken Flipperpumpe Jabsco Toilette 09 Pantry mit Hillerange Herd 3 Brenner/Ofen Doppelspülbecken Edelstahl mit Gusher Fußpumpe Engel Kühlbox 32 L Extras: Sonnensegel 20lbs Glasfibergasflasche 8x 5 gal Plastikkanister für Diesel 1x für Benzin 1x Avon Redstart Dinghy ohne Aussenborderhalterung mit luftpumpe und Paddel Ebbco Plastiksextant Navgationsbesteck Paperkarten für Karibik Bohrmaschine Akkuschrauber Winkelschleifer Stichsäge Excenterschleifer Bushnell Fernglas versch. Handwerkzeuge Kleinteile(Schrauben Dichtungen Schläuche kabel usw.) sonstige Angaben: Unterwasserschiff sandgestrahlt 2009 2K Rostgrundierung 2009 2K Epoxy 2009 2K Teerepoxy 2009 Hardantifouling 2009
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Westerly, Cirrus GFK Bj. 1976, Werftbetreut!
Echolot , Kompass , ,Landanschluss 220 Volt , Bilgepumpe, Kocher Gas 2-flammig , Spüle 1 Becken, UKW-Radio, Umluftheizung Gas, ,Rollgenua, Spibaum , Sturmfock, ,Badeleiter , ,Motor: YANMAR Einbaumotor, Bj. 1990 Elektrik: Komplett neu verlegt 2004 Segel: Groß, Rollgenua (2009) Spinnaker Liegeplatz: Schiffswerft Laboe, Winterlager Schlafplätze: 4 Polster, 2008 erneuert Sonstiges: Gasherd, Kühlbox, Einbaukompass, Echolot. Motorinspektion: Nov. 2009 Preis: 3.500,00 € incl. Winterlagerbock.
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Fountaine Pajot - Antigua 37
Sumlog , Kompass , ,Kocher Gas 3-flammig , Kühlschrank, Backofen , UKW-Radio, ,Rollgenua, ,Bimini-Top , Badeplattform , ,Ausstattung LAYOUT & AUSSTATTUNG: Brückendeck (Hauptsalon u. Küche): Direkt vom Cockpit aus wird der Salon durch eine Acrylglas- Schiebetür zugänglich. Das Brückendeck überspannt die zwei Rümpfe, 16 Fuß breit, mit voller Stehhöhe, Decksluken- Fenster, 360-Grad-Ansicht! Großes U -förmiges Sofa mit Speicherplatz darunter. Im Cockpit absenkbarer kleiner Tisch schwedisches Patent (1998). Küche mit 3- flammigem Propangas Brenner (2000), doppelter Spüle (2000), kundenspezifischer französischer Kühlschrank, zweiter kundenspezifischer Kühlschrank mit holding plate WAECO COOLMATIC 80 (2000), viel Schrank-, Ablage und Stauraum. Steuerbord- und Backbordrümpfe: Zugänglich gemacht mit drei Stufen vom Hauptsalon nach unten. Volle Stehhöhe. Große Doppelkoje (200 x 150) achtern in jedem Rumpf mit hängenden Fächern und Regalen. Schmalere Koje (200 x 125) vorne in jedem Rumpf, auch mit reichlicher Ablage. Badezimmer in jedem Rumpf mit Waschbecken, shureflow Druckwasser- Duschen mit Kaltwasser / Heisswasser Mischbatterie, Toilette und Ablage, (1) extra heiß / kalt Druckwassersystem mit Mischbatterie draußen vor dem Mast. Steuerbordrumpf enthält Kartentisch und elektrische Schalttafel mit Automatik- Sicherungen. Durchgänge haben große Speicherregale. Ausgezeichneter Ventilations- Durchfluß mit 13 Luken und Fenstern, alle mit Acrylglas- Scheiben. (4) 12V deutsche Pabst- Lüfter sorgen für Ventilation, während das Bootes auf Land steht. 220 Volt Landanschluß Philippi LAE 118 Land - 0 - Generator einschließlich 3 analogen Meßinstrumenten (Volt, Hertz, Amp.) und extreme schnelle FI Sicherung. Ca. 400 Liter Süßwasser in zwei Behältern, bedient durch PUR/Katadyn 80 E watermaker (neu 2004). (2) Warmwasserbereiter Vetus arbeiten mit Maschinenwärme oder Landstrom 220V. ELECTRONIC & NAVIGATION: NKE topline Speedometer, Echolot, Windinstrumente (echt/scheinbar) und Luft- und Seetemperatur. Magellan GPS NAV 1000 +, masttop Antenne Garmin 48 GPS beweglich Furuno Radar 1720 ("beweglich"). Autohelm 3000 Rad Autopilot mit Kompaß Autohelm 3000 Rad Autopilot ohne Kompaß (Reserven). VHF Radio - Icom M56 VHF Radio - Icom M7 Handgerät AM/FM Radio mit 4 Lautsprechern (1998). MECHANIK & ELEKTRIK: 2 Volvo Penta 18 HP Dieselmotoren mit Saildrive bringen das Boot auf bis zu 8 Knoten mit weniger als 4 Liter Kraftstoffverbrauch 2500 UpM; außergewöhnliches Manövrieren: "Sie können sie auf einem Sixpencestück drehen." (2) extern intelligenter electronic Alpha-Regler sorgt für kontrollierte Aufladung der Batterien bis 14,4 Volt. (2) Anlasser- Marinebatterien Delco Voyager (neu 2002) für die Motoren (2) Trennschalter und Trenndioden Anlasser- / Verbraucherbatterien (8) Delco Voyager Tiefzyklus Marinebatterien (neu 2001/2002). (2) Air X Marine Windgeneratoren, auf den davits angebracht (2004). (4) Siemens Solarpanels 75 Watt, auf den davits angebracht (1998). (2) extern intelligenter electronic kontrollierte Flexcharge Regler sorgen für kontrollierte Aufladung der Batterien bis 14,4 Volt per Air X Marine und Siemens Solarpanels. (3) Inverter, 500 W, 120 W, 100 W DECK & RUMPF: Neues Antifouling Oktober 2002. Flachgehende Kiele auf beiden Rümpfen. Treppenstufen an beiden Hecks mit Badeleitern. Heiß / Kalt Druck- Wasserdusche im Wassertank- Kasten. Cockpit 4,50 m breit mit Sitzplätzen und Sitzen, sehr große Backskisten unter den Sitzen. Bequemer Steuermannsstuhl (1997). Abnehmbares bimini quer über das Cockpit. Propanschließfach mit 2 Aluminium Flaschen. Einfache und sichere sidedecks machen den Vordeck Bereich zugänglich. Großes Trampoline im Vordeck. Steifes Vordeck hat tiefes Ankerschließfach und Ausrüstungsschließfach. 4 x Lewmar 40 selbstholende Winschen, 2 im Cockpit, 2 auf dem Mast. Spezial gefertigte VA Dinghi Davits (neu 2000) bringen Dinghi bis zu 10,5 mit angebrachtem Motor unter. Caribe C8 Dinghi (2007) mit 10 HP Tohatsu Außenborder (2004). 2 x große manuelle Bilgenpumpsysteme. ANKER SYSTEM: Vetus Alexander II elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung (1998) mit Nüssen für Kette und Seil. 2 x kundenspezifische Kettenrollen (1998). 44 # CQR Anker mit 50 Meter 5/16"Acco G4 hightest Kette plus diverse Nylon Trossen (1998). Fortress Leightweight Aluminium Anker mit 25, 10 Millimeter Kette (1998). Diverse Klampen. SEGEL & RIGG: Großsegel: 51 qm voll gelattet, 3 Reffpunkte.Harken Batt-Car System mittlere Größe B (1993) erlauben ein leichtes Hochziehen des schweren Großsegels selbst per Hand und leichtes Herunternehmen. Lazy-jacks (2001). Großsegelstrecker gesteuert durch Harken Batt-Car für große Boote Typ C. Fockroller System Profurl Fock 1: 17 qm Fock 2: 35 qm Asymetrischer Spinnaker ca. 150 qm, kein Spinnakerbaum erforderlich. Alle Wanten / Stage erneuert 2000/2001.
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Malö 96
,,Ausrüstung : Die Malö ist Bj. 1987 und in einem sehr guten Zustand. Sie verfügt über folgende Ausstattung: Sprayhold mit fester Scheibe, Cockpitpersenning, Teakdeck (regelmäßig überholt), Radsteuerung, elektrische Ankerwinde, Anker mit Kettenvorlauf, Badeleiter , Spüle, 3- flamm. Gaskocher mit Backofen, Kühlbox, Wassertank 150 L., elektr. Wasserpumpe, Lenzpumpe mech., Pump WC mit Fäkalientank, Duscheinrichtung, Rettungsinsel, Rettungsboje, komplette Beleuchtung, 12 V Elektrik, Echolot, Kompass, Windex, UKW Radio, GPS, Autopilot, Sprechfunk, Standheizung, Bugstrahlruder, Drehflügelpropeller, Cockpittisch, Anzahl der festen Kojen: 5. Baujahr: 1987 Material: GFK Zustand: Unterwasser: top Motor: top Kabine: sehr gepflegt Segel u.Cockpitpersenning: top Überwinterung: Bootshalle Liegeplatz: Niesgrau bei Gelting, Ostsee
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Mac Gregor 65
Autopilot , Bordcomputer , Echolot , Radar , Selbststeueranlage , ,Bordtelefon Funk, Bordtelefon Satelit, Farbfernseher , TV-Satelitenanlage, Grenzwellenempfänger , Elektronisches Ladegerät, Landanschluss 220 Volt , Generator Diesel , Elektrische Ankerwinde Bug, Bilgepumpe, Kocher elektrisch , Kühlschrank, Kühlschrank mit Gefrierfach, Backofen , Spüle 2 Becken, UKW-Radio, Automatische Lenzpumpe , Ankerwinde Bug, Ankerwinde Heck, Suchscheinwerfer , Bugstrahlruder, Ölzentralheizung, ,Bimini-Top , Sprayhood , Sonnensegel über Flybridge , Badeplattform integriert , Feuerlöscher-Anlage , Badeleiter , Klimaanlage , Radio mit CD , Gangway, Cockpittisch , Warmwasseranlage Motor, Warmwasseranlage Elekrisch, Cockpittisch mit Sonnenpolster , Heckdusche , Rettungsinsel , ,Mac Gregor 65 Seriennummer 67- gebaut wurden ca. 100 Stück / Produktion 1995 eingestellt Bug-und Ankerbeschlag nach eigenen Entwürfen Elektrische Ankerwinde zzgl. 80m Kette - Anker Brous 30kg + 100 m Seil 2 Rollfock der Fa. Harken mechanisch. Alle Beschläge, Blöcke und Winden ebenfalls Fa. Harken Großsegel durchgelattet 5 Winden im Cockpit elektrisch Gangway 2,80m und zusammenfaltbar, 10 kg Carbon Teakholz im Cockpit, auf den "Treppen" im hinteren Cockpitteil und im ganzen Schiffsinnenraum nach eigenem Entwurf gestaltet. Elektrik: 12 V 250 V und 400 V 3 Batterieblöcke / Ladegeräte Motor Volvo TAMD 41 mit 200 PS und 360 Betriebsstunden Zwischen Moto und Propeller Volvo Antivibration Unit 2 GPS Funk und Radiotelefon / Wetterschreiber Furuno / Autopilot B&G und Hydra Stereoanlage, CD-Player und 8 Lautsprecher Elektrischer Herd mit großem Kühlschrank 2 Waschräume mit Dusche und Toilette Dusche im Cockpit mit Kalt- und Warmwasser Rettungsinsel und 12 Rettungswesten 4 Feuerlöscher / im Motorraum automatisch Automatische und manuelle Bilgepumpen 1 Großsegelpersenning und Lazy-Jack Biminidach über dem ganzen Cockpit (Sonnendach) Spritzverdeck über dem Eingang. 1000I Wasser in 2 Tanks - 1000I Treibstofftank - Abwassertank T – Kiel aus Blei Im Jahre 2002 wurden eingebaut: Klimaanlage Wasserzentralheizung mit 7 Radiatoren (Eberspächer/Bosch) Radar mit Kartenplotter + GPS (Simrad) in Farbe Westerbecke Generator 12 KW -220 und 380 V Bugstrahlruder absenkbar 10 KW von Maxpower TV Antenne und Sat. Anlage TV normal + Antenne Großsegelpersenning und Lazy-Jack neu Beiboot mit Snapdavits + Motor Elektrische Winde 5 Blatt Propeller Ø 47 cm Kunststoff
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INDEX Weitere VolltextAuswahl:
perkin
mehrrumpfboot
megayacht
klassikyacht
across
rollgross
sailingboat
Achterdeck
Ankerwinde
Autopilot
Backofen
Badeleiter
Badeplattform
Balearen
Bimini
Blister
Bootskran
Bordcomputer
Bordtelefon
Bugstrahlruder
Cockpittisch
Deckswaschanlage
Druckwasseranlage
Dunstabzugshaube
ELEKTRIK
Echolot
England
Farbfernseher
Fishfinder
Flybridge
Flybridgepersenning
GPS
Gaffel
Gangway
Gefrierfach
Gefrierschrank
Genaker
Generator
Geschirrspülmaschine
Grenzwellenempfänger
Griechenland
Grill
Heckdusche
Heckstrahlruder
Holland
Icemaker
Italien
Jawl
Kartenplotter
Katamaran
Ketsch
Klassikyacht
Klimaanlage
Kocher
Kompass
Konverter
Kutter
Kühlschrank
Ladegerät
Landanschluss
Lenzpumpe
Liegeplatz
Mastlegevorrichtung
Megayacht
Mehrrumpfboot
Mikrowelle
Motorboot
Motorsegler
NAVIGATION
Navtexempfänger
Norddeutschland
Petroleum
Radar
Regatta
Rettungsinsel
Rollfock
Rollgenua
Rollgroß
Satelit
Satelitenanlage
Schlauchboot
Seewasserentsalzung
Segelboot
Segeljolle
Selbststeueranlage
Selbstwendefock
Slup
Solaranlage
Sonnenpolster
Sonnensegel
Spibaum
Spinnaker
Spiritus
Sprayhood
Sturmfock
Suchscheinwerfer
Sumlog
TECHNIK
Transportpersenning
Treibanker
Türkei
Umluftheizung
Videorecorder
Vorstag
Warmwasseranlage
Waschmaschine
Watermaker
Wetterfaxempfänger
Wetterfunkempfänger
Wetterkartenschreiber
Windgenerator
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